★阪神競馬場コース分析
阪神ダート1200m
[コース解析]
★有利枠=外枠
スタート地点は向正面直線の左端、2コーナー出口。最初の3コーナーまでの距離は342m。スタートしてから200mは平坦で、残り1000mから緩い下り坂。4コーナー出口まで下りが続き、残り200mが急坂となる。最後に坂がある分、京都のダート1200mほど露骨な前残りにはなりにくく、外からの差しが決まる。

阪神ダート1400m
[コース解析]
★有利枠=最内不利で外有利
スタート地点は2コーナー奥のポケットの芝の部分。3コーナーまでの距離は542m。内と外では距離が違うが、かなり芝部分を走ることになる。テンからペースが厳しくなり、前半の方が確実に流れが速い。ラスト1ハロンのところで13秒台まで時計がかかり、そこでの凌ぎ合いが見もの。逃げ馬は苦戦傾向。

阪神ダート1800m
[コース解析]
★有利枠=外枠
スタート地点は正面スタンド前直線の右。スタートしてすぐに上り坂がある。1コーナーまでの距離は303m。1コーナーまでの主導権争いは厳しく、外からも先手を奪いたい馬が殺到。前へ行きたいのに内枠で出脚が悪いと、詰まって位置取りが悪くなる。

阪神ダート2000m
[コース解析]
★有利枠=なし
スタート地点は芝の内回りコースの4コーナーのポケット。最大で芝の上を78m通ってダートコースに入る。逃げ、先行馬が圧倒的に有利で、前へ行った馬が残る。最初の1コーナーまで503mとかなり長いものの、いきなりスローペースにはならず、前半3ハロンはある程度流れるが、そこから落ち着いて平均ペース。ほぼ序盤の隊列のままゴールまで雪崩れ込む。

阪神芝1400m
[コース解析]
★有利枠=内〜中枠
スタート地点は向正面左、2コーナー出口付近のポケット。最初のコーナーまで十分に助走距離はあるが、スタート直後は各馬押して出て行くため、先行争いは激しくなる。ゴール前の急坂ではラスト1ハロンの時計が掛かるコース形態だが、先行しての雪崩れ込みが利きやすい。

阪神芝1600m
[コース解析]
★有利枠=内〜中枠
スタート地点はバックストレッチの中間からやや左寄り。長い直線が2本にコーナーが2回。最初の3コーナーまでは比較的馬群が固まったまま進むので、多頭数の外枠だと内枠の馬よりもだいぶ外を回らされるため不利。また、以前よりもペースが遅くなることが増えたので、直線は長いが差し・追い込みが不発というシーンも増えた。

阪神芝1800m
[コース解析]
★有利枠=内〜中枠
外回りコースを使用。芝1600mのスタート地点からそのまま200mバックしたところがスタート。前半は流れが緩くなり、確実に上がり3ハロン、4ハロンの方が速くなる。後方一気は決まりにくく、内枠の先行馬有利なコース形態。

阪神芝2000m
[コース解析]
★有利枠=内枠
スタート地点は正面スタンド前直線右。内回りコース使用で4コーナー出口付近。1コーナーまでの距離は325m。スタート直後の2ハロンは主導権争いである程度流れるが、その後はガクンとペースが落ちる。積極的に引っ張る馬がいないと、古馬の1000万クラス以上でも13秒台のラップを刻むことがあり、先行馬の雪崩れ込みが多い。

阪神芝2200m
[コース解析]
★有利枠=特になし
スタート地点は正面スタンド前直線の右端。外回りコースの4コーナー出口付近。1コーナーまでの距離は525m。スタート直後に内回りコースとの合流地点で、なおかつ下り坂。前半から自然とラップが速くなりやすい。道中もテンから加速しているため、急激にはラップは落ちない。そのため、中団から後方待機の馬とは差がつき、馬群が縦長になりやすい。その後も平均的な一定のペースで推移。直線が短いせいもあって、仕掛けは各馬早め。マクリ気味に進出してくるので、力のない逃げ、先行馬は非常に厳しくなる。

阪神芝2400m
[コース解析]
★有利枠=特になし
スタート地点は芝2000mと同じ、正面スタンド前直線右寄りのところ。そこから外回りコースをグルリと一周弱する。長丁場だけに前半はスローペース。向正面まで淡々と進み、残り800m付近からのロングスパートというのが大まかな流れ。ゴール前に急坂があるものの、中山芝2500mと違い上がり3ハロンの時計が速くなるのが特徴。ゆったりした3〜4コーナー、下り坂、474mある直線を使ってスピードに乗りやすく、末脚比べのなることが多い。

阪神芝3000m
[コース解析]
★有利枠=特になし
スタート地点は向正面の直線左。2コーナーの出口付近。コーナーを6回通過して約1周半回る。スタートして最初の3コーナーまでは先行争いがあるため、いきなり超スローペースにはなりにくい。4コーナー過ぎまである程度流れて、スタンド前にきてからペースが落ち着く。向正面途中まで淡々と流れて、2周目の3コーナー過ぎから一気に加速。あとはゴールまで追い比べとなる。

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